产品简介
OVERVIEW
在整车试验中,车轮与制动盘相对车身高速运转,无法用一般导线直接将数据传输到车内的采集设备。传统集流环结构存在高速触点温升导致热电偶测量误差、接触电阻引入误差、车轮与车体相对运动使集流环极易损坏、体积大(约 15cm)、重量大(约 2kg)、安装不便、内部轴承寿命有限等缺陷。
本系统采用单片机采集热电偶信号,经 AD 转换后通过 WIFI 传输;WIFI 中心获取信号后转换为 CAN 信号或直接经 WIFI 路由器接入数据采集系统,与其他采集单元同步工作,获得刹车片温度信息。采集模块安装于车轮上随轮旋转,无需轴承;取消滑环使热电偶信号直接接入 AD,避免滑环环节误差;非金属壳体大幅减重,配以可充电锂电池与遥控开关,安装便捷、节能环保。
产品系列
PRODUCT SERIES




技术参数
SPECIFICATIONS
| 参数项 | 参数说明 |
|---|---|
| 测量对象 | 制动盘 / 传动轴 热电偶温度 |
| 传感器接口 | 热电偶接插件(随车轮安装工装接入) |
| 信号采集 | 单片机 + AD 转换 |
| 传输方式 | WiFi 无线 |
| 数据输出 | CAN 信号 / 经 WiFi 路由器接入数据采集系统 |
| 同步能力 | 与其他采集单元同步工作 |
| 安装方式 | 车轮安装工装,随车轮一起旋转 |
| 壳体材料 | 非金属(大幅减重) |
| 供电 | 可充电锂电池 |
| 开关 | 遥控开关 |
| 密封 | 硅胶密封圈,防泥土进入 |
| 结构优点 | 尺寸更小、重量轻、安装便捷 |
| 取消集流环 | 是(避免滑环误差与易损问题) |
COMPONENTS
COMPONENTS
MOUNT
车轮安装工装
随车轮一起旋转的机械接口,便于将无线测温模块安装到车轮上。
- 安装热电偶接插件
- 信号便捷接入
- 随轮旋转
TOP
上盖(电池 / 遥控 / 指示)
内置可充电锂电池、遥控开关与指示灯,硅胶密封圈密封,可换上盖充电供电。
- 可充电锂电池
- 遥控开关
- 指示灯
- 硅胶密封
BOTTOM
下盖(采集 / 无线)
数据采集及无线信号传输单元,完成温度测量采集与 WiFi 信号发送。
- 数据采集单元
- WiFi 无线传输
- 随轮工作
应用场景
APPLICATIONS
整车制动 NVH 试验
旋转部件温度测量,实时获取刹车片温度,评估制动热衰退。
制动盘 / 传动轴测温
热电偶随轮旋转采集,WiFi 回传,无滑环误差与易损问题。
耐久与可靠性试验
轻量化模块不影响高速试车动平衡,适合长时旋转测温。
多单元数据融合
经 WiFi 路由汇总多个模块数据,与其他采集单元同步完成温度测量。
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